９０年中頃以降の、 フィアット、ランチア、 アルファロメオには、 「ＣＯＤＥ」と呼ばれる、 イモビライザーが、 装備されている。 イモビライザーとは、 鍵に埋め込まれたチップと、 車両のＥＣＵのデータが合致しないと、 エンジンを始動できないようにす…

トヨタのリコール問題が、 世間を騒がしているが、 ちょっと古い輸入車を、 整備している者の立場から、 言わせてもらうと、 やはり日本車の品質は高く、 「隣の芝生は・・・」かも知れないが、 トラブルも少ないように思う。 最近でこそあまりないが、 箱を…

サーモスタットに、 記載されている温度は あくまで開き始めの、 温度であって、 完全に開くのは、 おおよそ＋５℃程度になる。 マニュアルには純正品は８５℃となっており、 今回製作したモノには７６℃の、 サーモスタットを取り付け、 現在テストしている。 …

ホーページには、 先行して画像を、 アップしたのだが、 現在テスト中の、 ローテンプサーモ。 純正サーモスタットは、 ケースと一体になっている非分解式で、 サーモだけの交換は出来ずアッセンブリー交換となる為、 サーモとしては部品も高価でブローバイ…

ウチで７年ほど前に販売し、 その間ウチでメンテしてきた、 デルタなのだが、 オーナーは某音響設備の会社に、 お勤めだったのだが、 今回独立されることになり、 それを機に一旦デルタを降りるということになり、 コンディションが良いので、 ウチで引き取…

たまたま入庫した、 ピニンファリーナデザインの、 スパイダー（？）２台の図→ ポジションランプ、 ヘッドランプ共に、 点灯しない時があると入庫してきた、 このアルファスパイダーは、 その症状が出ている時、 助手席側のパワーウィンドーも、 作動しなく…