アバルト５００アセットコルサ

来週の土曜日は、
いよいよ全国オフだが、
参加予定に皆さん、
準備は出来ました？
ウチは先週のユーロカップ、
来週の全国オフと、
それまでに整備をという方達が多く、
早朝出勤、残業をしても、なかなか作業は進まず、
現在も入庫を待ってもらって、
ご迷惑をかけている状況だが、
先週に比べると少しは目処が立ってきた。

全国オフ当日だがウチのグループは、
１２日朝４：００に滋賀県の大津ＰＡに集合する予定なので、
ご一緒出来る方は宜しければ、お越しください。

話は遡るが先月のユーロカップ前週、
ウチのと友人の１６Ｖ、Ｔ氏の完成したデルタ３台で
テストでセントラルサーキットに行ってきたのだが、
このＴ氏のデルタは某レース屋さん肝入りのデルタで、
出来映えは素晴らしく全国オフにもウチの１６Ｖ共々、
持ち込む予定なので、とくとご覧いただきたい。

そして、その日のもう１台の目玉は、
フィアット５００アセットコルサで、

これも修理後確認のため持ち込んだのだが、
オーナーから「乗っておいで！」とのありがたいお言葉に、
「世界限定４９台」という言葉が頭をよぎり、
一瞬躊躇したが滅多にこんな機会もないだろうから、
ありがたく乗せてもらうことにした。

６〜７割ぐらいで軽く流して４０秒台は切れるので、
本気で走れば３５秒台ぐらいかな？という感じだが、
現代のクルマらしく流す程度ではスタビリティーの固まりで、
全く破綻をきたすような気配はなく、
軽快でとても楽しく、ＦＦ特有のトルクステアも少なく、
切っただけクルマは曲がり、シフトも吸い込まれるように入り、
デルタのようにクルマと格闘しながら走るのとは対照的で、
同じイタリア車でも２０年は隔世の感がある。

役得とはいえ、この仕事をしていてヨカッタと思う瞬間である。
そしてオーナーに感謝！

お知らせ

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よろしければ一度お立ち寄りください。
corsomarche.com